高压系统(high voltage power system)是指电动汽车内部与动力电池直流母线相连或动力电池电源驱动的高压驱动零部件系统，最重要的包含但不限于：动力电池系统和/或高压配电系统（高压继电器、熔断器、电阻器、主开关等）、电机及其控制器系统、电动压缩机总成、DC/DC变换器、车载充电机（如果配置）和PTC加热器等。高压系统根据系统部件的集成情况可大致分为分体式高压系统和集成式高压系统。

  种种迹象说明，混合动力汽车在未来可能不再是马路上的稀有物种。 7月9日，工信部发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案(意见征求稿)。这版《修正案》有一点非常引人注目，大意是：工信部考虑重新对油电混合动力汽车进行分类，混合动力车仍被视为化石燃料汽车，但将其重新归类为“低油耗乘用车”。相当于明确了以HEV为代表的低油耗车型的概念，并将其纳入新能源积分统计系统之中。 而两年前，燃油车曾被“双积分”视为包袱，整车企业特别是销量较高的企业，被认为将承受巨大的负积分压力。随着“低油耗车型”概念的出台，那些使用先进电气化技术的低油耗车型，将享受到积分计算的优惠，成为新政策的受益者 ■ 纯电时代到来前

  ？ /

  在特来电APP上，可以明确看到在线充电桩的功率、实时电价、闲置状态、接口标准等信息，以及开放的用户评论区，了解最近的使用状况。通过对区域内的充电桩进行筛选，能轻松实现“预约充电”，确保找到可用的桩，到站即充；同时，在预约的车位上设有“地锁占位”，可通过APP解锁，一次性解决了“充电难、难在找电桩”以及燃油车占位的尴尬局面。 有关数据显示，中国电动汽车保有量在2017年底已达到170万辆，未来几年还会以超过60%的速度复合增长。国家政策放开，长期资金市场加持，电池、人工智能技术快速突破，各种利好形成组合拳，推动整个产业驶入快车道。新能源公交、电动出租车、共享汽车、私家车……似乎一夜之间进入我们的生活。 电动汽车与传统燃油车相比，

  设计工程师可通过Murata领先的电动汽车基础设施优化解决方案 最大限度地提升充电系统性能 中国上海，2022年3月25日 – 安富利旗下全球电子元器件产品与解决方案分销商e络盟现货供应Murata电动汽车（EV）快充解决方案。 Murata是全球电动汽车基础设施优化领域的佼佼者，专注于为尖端充电系统研发设计可靠耐用的产品。 此次新增的Murata系列新产品进一步丰富了e络盟面向电动出行系统开发制造的产品阵容，这中间还包括： • DLW系列用于信号和电源线路的共模扼流圈（CMCC）： 设计工程师能够正常的使用 DLW 系列CMCC降低汽车和EV充电应用差分传输中存在的共模噪声问题。DLW 系列扼流圈采用薄型

  快速充电解决方案 /

  “纯电动汽车（EV）用起来到底怎么样？” 应该有很多读者都有这种疑问。 EV与汽油车相比运行成本低，不排放破坏环境的有害于人体健康的物质（二氧化碳和氮氧化物），作为汽车的未来形态频繁成为热门话题。另外，发生灾害时还能当电源使用，所以在东日本大地震后关注度进一步升高。 但如果被人问“想买吗？”，则很难点头。目前在街上EV也确实还不多见。 消费者犹豫要不要买的根本原因应该是充电一次可行驶的续航距离太短。例如，2013年8月日产汽车官网上记载的EV“LEAF”（中国名：聆风）的官方续航距离（JC08模式）为228km。比过去大幅延长，理想的情况下能在东京-宇都宫间往返。 另外，还存在充电基础设施的问

  数十年来，内燃机（ICE）一直在为汽车以及加热和冷却系统提供动力。随着汽车行业电气化并过渡到具有小型内燃机的混合动力汽车或绝对没发动机的全电动汽车，暖通空调（HVAC）系统将如何工作？ 在本白皮书中，我们将介绍48V、400V或800V混合动力汽车和电动汽车中的新型加热和冷却控制模块。其中，您将通过示例和系统图了解这些模块中独特的子系统，最后我们将通过回顾这些子系统的功能解决方案来帮助您开始规划实现。内燃机在HVAC系统中的工作方式在配备ICE的车辆中，发动机是加热和冷却系统的基础。图1说明了这一概念。 图1.发动机在ICE车辆的加热和冷却系统中起着基础性的作用。 在进行冷却时，来自风机的空气进入蒸发器，在那里制冷剂对空

  16日，位于四惠的北京市最大电动公交车充换电站正式投入运营，可同时为4辆电动公交车提供换电服务，总共满足160辆电动车的换电需求。 一辆455路电动公交车驶入换电车间，两台“换电机器人”一左一右，顺着地上的轨迹自动滑行到公交车身两侧，同时开始为公交车换装电池……16日，位于四惠的北京市最大电动公交车充换电站正式投入运营，它拥有国内最先进的充换电系统。 国家电网北京市电力公司营销部工程师黄宇和记者说，作为四惠交通枢纽的配套设施，四惠充换电站主要服务于长安街沿线及四惠周边地区的电动公交车辆，可同时为4辆电动公交车提供换电服务，总共满足160辆电动车的换电需求，每年可累计减少二氧化碳排放1.08万吨左右。全市最大

  Allegro推出定制SOIC16W封装，很适合功率密集型混合动力/

  近日，运动控制和节能系统电源和传感解决方案的全球领导厂商Allegro MicroSystems（以下简称Allegro）宣布推出名为“MC”的全新定制SOIC16W 封装 ，这标志着业界电流传感技术在需要高隔离度和低功耗的功率密集型应用中的一个飞跃。这种全新 封装 具有265µΩ的超低串联电阻，比现有SOIC16W解决方案低2.5倍以上，同时提供Allegros最高认证的5kV隔离等级。 采用新 封装 供货的首批器件是Allegro 电流传感器 IC ACS724和ACS725，两款产品在速度和精度方面均可提供领先的性能。这一些器件是DC/DC转换器、太阳能逆变器、UPS系统、各种电动车辆（xEV）车载充电器（OBC）、电动汽

  和太阳能等应用 /

  3 月 5 日消息，据韩联社，三星 SDI 公司表示该公司计划在 2027 年开始量产全固态电池 (ASB)，以满足马上就要来临的电动汽车 (EV) 时代的需求。 三星 SDI 在本周三举行的 InterBattery 2024 展会前概述了他们在 ASB 领域所做的准备工作，称其是易燃锂离子电池的解决方案。 三星 SDI 首席执行官崔轮镐（Yoonho Choi）表示：“我们正在全面准备批量生产各种形态的下一代产品，例如全固态电池，因为我们凭借无与伦比的‘超级差距’技术引领全球电池市场。” 三星去年已经在位于首尔南部的水原研发中心建立了具有业界最高单位体积内的包含的能量 900Whr / L 的全固态电池试验生产线，目前正在生产原型样品。

  生产全固态电池 /

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  有奖征文：邀一线汽车VCU/MCU开发工程师，分享开发经验、难题、成长之路等

  米尔基于STM32MP135开发板裸机开发应用笔记，MCU友好过渡MPU

  以前微处理器（MPU）与微控制器（MCU）是截然不同的两种设备，MPU支持丰富的软件系统，如Linux和相关的软件堆栈，而MCU通常将专注于裸机和R ...

  近日举办的GTC大会把AI 机器学习（AI ML）领域中的算力比拼又带到了一个新的高度，这不只是说明了通用图形处理器（GPGPU）时代的来临 ...

  步进电机基本上以开环电路驱动，用于位置控制 。换句话说，步进电机以外的电机尤其是高精度的步进电机之外并没有做开环控制定位的，而用开 ...

  电机控制器的组成及作用电机控制器是用于控制和驱动电动机运行的设备，它通常由以下几个组成部分组成：1 电源（Power Supply）：为电动机 ...

  今天给大家伙儿一起来分享一个电动风扇防范身体触碰以及触电自动停止的电路，并和大家一起学习，分析，提升。上图即为很实用的一种电动风扇防身体触 ...

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